VW поло седан, пробег 800 км. Загорелась и постоянно горит пиктограмма "Сбой в системе управления двигателем". Позвонил оф. дилеру, - говорят: "Процентов на 90 - некачественное топливо (заправлялся на Лукойле 95-м). Если найдем заводской дефект - устраним по гарантии бесплатно. Если нет - заплатите 2000 рублей за диагностику двигателя".
Кто сталкивался с такой ситуацией? И как дилер может документально подтвердить некачественность топлива? Или, может быть, не обращать внимания на пиктограмму, пока не погаснет или, как говорится, хороший стук себя проявит? (Руководство рекомендует в этом случае не давить сильно на газ и потихоньку ехать к ближайшему дилеру.
Кто сталкивался с такой ситуацией? И как дилер может документально подтвердить некачественность топлива? Или, может быть, не обращать внимания на пиктограмму, пока не погаснет или, как говорится, хороший стук себя проявит? (Руководство рекомендует в этом случае не давить сильно на газ и потихоньку ехать к ближайшему дилеру.







